隨著能源問題日益嚴重，電能儲存技術開發也愈來愈受到重視，以2010年全球的儲能技術發展趨勢來觀察，電力儲存為重要發展關鍵技術。本研究由電動車市場的需求切入，探討材料廠商可切入發展的領域與策略所在，一面針對現有電動車產業發展進行材料供需分析，找出我國廠商切入的商機所在，一面以材料技術的發展現況搭配找出技術上最具潛力的材料組合建議。
 
為實際找出台灣廠商可發展的切入商機所在與規模大小，研究先針對現有電動車車廠供應鏈體系的供應鏈缺口與供應鏈現況進行分析，例如Nissan因現有電動車的評價較佳，龐大潛在需求下相關材料供應體系多有供不應求之問題；GM之供應缺口部分主要出現於負極材料體系；其他車廠則較無明顯之供需缺口。再納入車廠對供應鏈控制力分析時，材料廠商在觀察商機切入角度與接觸洽商時，對於車廠握有較大供應鏈控制力者，需針對車廠需求進行佈局，在設定策略的主軸上應強調成為車廠採購電池材料時之二線供應廠商為主要訴求；當採購相關決策以電池製造廠商主導時，材料廠商需以該供應鏈體系的中上游供應廠商為對象，與電池製造廠商或其現有材料供應廠商進行洽商，強調成為此一電池供應廠商之上游電池材料廠商代工選擇。
 
在技術發展方向研究部分，延續前述之車廠需求出發，以電池效能、電池成本與電池安全性三項構面作為需求分析構面，定出現有電動車用鋰電池要求之相關效能評估指標後，進行將各項鋰電池材料不同組合間所影響之效能、成本、安全性三構面之比較分析，提出技術上最具潛力的材料組合建議。例如以效能考量的鋰電池產品，建議朝向鋰鎳系與鎳鈷鋁三元系正極材料、合金/化合物系負極材料、碳酸乙烯電解液與聚乙烯材質隔離膜發展，依此訂出長期目標下，建議我國廠商投入發展的材料項目。